|
Tilbage til nyeste
nummer
Til Arkiv
Gult rotorblink på
bilen, skiltning og ikke mindst de gulgrønne
reflekterende veste, som her præsenteres af
instruktør, sergent Henning Jensen, er med til
at sikre personellet mod at blive overset ved
trafikreguleringsopgaver, uanset om det er dag
eller nat.
Foto: Niels Christiansen.
Lokalforsvarsregionen
gennemfører nu weekendkurser for at dække
behovet.
Af Niels Christiansen
Behovet for personel til at varetage trafikontrolfunktionen er stærkt
stigende, men distrikterne under Lokalforsvarsregion Sjælland og
Lolland-Falster har på nuværende tidspunkt ikke har uddannet nok
personel. Derfor retter regionen nu op på manglerne ved at gennemføre
trafikkontrolkurser på weekend-basis.
Hærhjemmeværnsdistrikt Lolland-Falster er et af de distrikter, der
halter bagud, og har derfor haft 10 medlemmer på kursus. De kom fra
Politihjemmeværnskompagni 8431 Nakskov og fik over to weekender den
nødvendige uddannelse, så de kan indgå i de trafikkontrolgrupper, som
skal findes i alle hærhjemmeværnsdistrikter.
Indenfor regionens område skal distrikt Odsherred, distrikt Vest- og
Sydsjælland opstille hver to grupper, medens distrikt Lolland-Falster
kan nøjes med at opstille en gruppe.
Top
Trafikkontrolgrupperne skal på ordre fra lokalforsvarsregionen kunne
bistå/støtte militære enheders forskydninger i lokalområdet eller andre steder,
hvor der er behov for trafikkontrol.
Opgaverne er mangeartede og omfatter blandt andet trafikregulering, anvisning af
vige- og hvilepladser samt nødvendig skiltning og afpatruljering af tildelte
rutestrækninger og på den måde sikre, at personel, materiel og forsyninger når
frem til rette sted, til rette tid og i brugbar stand.
Det meste af uddannelsen gennemføres med egne instruktører, men uddannelsen i
færdselsregulering og den efterfølgende kontrol er lagt i hænderne på politiet.
For at kunne optages på kurset skal man have gennemført grunduddannelse eller et
omskolingskursus, være sikkerhedsgodkendt ”Til tjenestebrug” samt have kørekort
med ret til at føre kategori B-køretøjer.
De enkelte medlemmer af trafikkontrolgrupperne er bevæbnet med gevær samt
standard- og funktionsudrustning i lighed med andre medlemmer af hjemmeværnet.
Efter endt uddannelse indgår personellet i trafikkontrolgrupper i de respektive
distrikter, men vil i hverdagen fortsat være tilknyttet egen lokal enhed.
Top
En trafikkontrolgruppe råder over et køretøj forsynet med gult
rotorblink samt skiltning, der fortæller, at her er tale om et
trafikkontrolkøretøj. I bilerne findes et primitivt kontor med radio,
mobiltelefon og PC samt nødvendige blanketter med mere.
Personellet er iklædt reflekterende gulgrønne veste og forsynet med nødvendigt
udstyr til færdselsregulering herunder lygter. Alle medlemmer bærer et rødt
armbind med et indvævet gult hjul.
”Trafikkontrollens betydning afspejler sig tydelig i det omfattende udstyr vi
har fået udleveret”, siger Palle B. Sørensen, kaptajn og daglig leder af
lokalforsvarsregionens trafikkontroltjeneste/trafikkontor.
Han noterer med tilfredshed, at der fra begyndelsen er blevet lagt stor vægt på
at forsyne trafikkontrolgrupperne med det nødvendige materiel og understreger,
at man vægter den enkeltes sikkerhed meget højt.
”Vi skal kunne fungere både dag og nat, uanset om det regner eller sner, derfor
er sikkerhed for den enkelte et must,” siger han.
Top
Hvor ofte trafikkontrolgrupperne vil komme ”i ilden” kan Palle B.
Sørensen ikke sige noget om på nuværende tidspunkt, men han understreger, at
uddannelsen i lighed med andre specialer indenfor hjemmeværnet skal holdes ved
lige. Han ser frem til, at trafikkontroltjenesten indenfor en overskuelig
fremtid bliver fuldt udbygget i alle distrikterne og venter ikke problemer med
at skaffe det nødvendige mandskab.
”Der er ikke tale om en specielt fysisk krævende tjeneste, men naturligvis skal
folk være i rimelig form, og man må meget gerne have nogle år på bagen,” siger
Palle B. Sørensen, der understreger, at kursus i trafikkontrol er åbent for
alle.
Top
|